友發(fā)源泰鋼鐵產(chǎn)品經(jīng)銷商,主營(yíng)舞鋼、新鋼、寶鋼、興澄、敬業(yè)、濟(jì)鋼、鞍鋼、太鋼、首鋼等幾大鋼廠的產(chǎn)品。主要經(jīng)營(yíng)各類不銹鋼、高溫合金鋼、碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、工模具鋼等鋼管、鋼板,NM360耐磨板,NM400耐磨板, NM500耐磨板等,廣泛應(yīng)用于、航空、石油、汽車、船舶、機(jī)械制造等領(lǐng)域,遠(yuǎn)銷全球各地;并擁有廣大的客戶群體。
鋼板產(chǎn)品、材質(zhì):
普碳低溫板材質(zhì):Q235C、Q235D、Q235E 。優(yōu)質(zhì)碳素鋼板材質(zhì):20-45#,20Mn-65Mn,08F。美標(biāo)A36及歐標(biāo)、美標(biāo)牌號(hào)。 低合金高強(qiáng)度鋼板材質(zhì):Q345A、B、C、D、E;Q390A、B、C、D。壓力容器板材質(zhì):20R,16MnR,15MoR,16MnDR。美標(biāo)SA515-516G60/65/70及歐標(biāo)、德標(biāo)牌號(hào)。
彈簧板材質(zhì):65Mn,60Si2Mn50GVA 。熱軋橋梁板材質(zhì):16mq,Q345qC/D/E,Q370qC/D 。管線鋼材質(zhì):L210,L245×42或L290×46或L320×52或L360×56或L390×60或L415×65或L450 。汽車大梁板材質(zhì):16MnL,16MnT1C 。國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)鋼板材質(zhì):SM490A、B、C,SM520B、C,S355K2G3,SA518G65/70,SA516G60/65/70
高層建筑結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì):Q235GJC/D/E—215/225/235,Q345GJC/D/E—215/225/235。 船板九國(guó)船級(jí)社證/CCS/DNV/ABS/KR/RINA/LR/NK/GL/BV材質(zhì):A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。 卷板材質(zhì)Q195—Q235,SS400,Q345,08AL,45#,SPHC,鋼板多少代理價(jià),65Mn,A510L。
寧可一諾不許,許則一諾千金!各類材料均可切割、拆零供應(yīng),熱忱歡迎新老客戶光臨選購(gòu)!
天津友發(fā)源泰鋼鐵公司主要經(jīng)營(yíng)的特種鋼板有耐候鋼板:09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì);耐候鋼板銹蝕加工:激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等;彈簧鋼板:65Mn鋼板、60si2mn鋼板;40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等;耐磨鋼板:NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、高錳鋼板系列:Mn13高錳耐磨鋼板、等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。
美國(guó)于1930左右實(shí)現(xiàn)了耐候鋼的商品化,由于耐候鋼是工程師設(shè)計(jì)的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品,其特性在于其壽命能達(dá)到普通鋼的5-8倍,但價(jià)格只比普通鋼貴30%左右,更難能可貴的是可以裸裝使用,特別適合用于設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng),耐腐蝕要求高的,且不易涂裝的場(chǎng)合,如鐵路系統(tǒng),海面大橋等等。
由于耐候鋼具有環(huán)保,免涂裝,維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),所以日本,德國(guó),英國(guó),中國(guó),盧森堡等國(guó)家陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊(duì)伍中去。
日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼,美國(guó)在1976年在改建紐約CEORGE?WASHINGTON?BRIDGE橋面時(shí)也裸裝運(yùn)用了耐候鋼,中國(guó)在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼,此時(shí)耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。? ? ?
在自然氣候下生銹,使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層致密的氧化物層。
由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,從而提高耐大氣腐蝕能力。
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銹蝕鋼板特點(diǎn):?
1.?耐銹、抗腐蝕,具有比一般鋼高4-8倍的耐大氣腐蝕性?
2.材料可回收利用,十分低碳環(huán)保 ? ?
3.鋼件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能(耐候性為普碳鋼2-8倍)?
4.綠色環(huán)保?不必初期涂裝(在嚴(yán)重大氣污染或非特別潮濕的地區(qū));可以減少防火涂料和防火包覆的使用,從而減少污染,縮短工期,降低成本且減少維護(hù),是一種具有“綠色環(huán)?!保沙掷m(xù)發(fā)展得經(jīng)濟(jì)類鋼材。
早在20世紀(jì)初,國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作,由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)。
十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則,久而久之,鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。
普通的鋼鐵生銹之后會(huì)逐漸腐蝕老化直至破損,而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)?
耐候鋼在景觀中的設(shè)計(jì)?
1.它具有突出的視覺表現(xiàn)力。銹蝕鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化。其色彩明度和飽和度比一般的構(gòu)筑物材料要高,因此在園林綠植背景下容易突顯出來。此外,鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。?
2.它有很強(qiáng)的形體塑造能力。如同其他金屬材料,銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀,并能保持極好的整體性,這一點(diǎn)是木材、石材以及混凝土都很難達(dá)到的。?
3.它還具有鮮明的空間界定能力。由于鋼板的強(qiáng)度與韌度很大,不如磚石材料因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的鋼板對(duì)空間進(jìn)行非常清晰、準(zhǔn)確地分隔,使場(chǎng)地變得簡(jiǎn)練而明快,又充滿了力量。?
4.變化的時(shí)間語言。銹蝕鋼板會(huì)隨著時(shí)間而發(fā)生變化,其色彩受環(huán)境、氣候影響變化較大,放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍(lán)灰色,隨著時(shí)光老化,使得充滿美感的耐候鋼獨(dú)特的色彩和質(zhì)感可以體現(xiàn)別出心裁的藝術(shù)魅力。
可以追溯場(chǎng)地的歷史感、記錄時(shí)間的瞬間感、延伸場(chǎng)地的生命力,讓有限的材料能夠相互“共生”,體現(xiàn)可持續(xù)的設(shè)計(jì)觀。?
主要為各大機(jī)械加工廠、各大園林景觀以及集裝箱生產(chǎn)廠家、礦山機(jī)械設(shè)備,耗損較大的煤礦設(shè)備、起重機(jī)行業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)、重型機(jī)械行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、化工機(jī)械行業(yè)、船舶工程等提供鋼材、成本核算、采購(gòu)運(yùn)輸?shù)纫惑w化服務(wù)?
友發(fā)源泰鋼鐵主要經(jīng)營(yíng)的特種鋼板有耐候鋼板:09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì);耐候鋼板銹蝕加工:激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等;彈簧鋼板:65Mn鋼板、60si2mn鋼板等;鞍鋼45#、65mn熱軋卷板等;合金鋼板:20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等;耐磨鋼板:NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等;高錳鋼板系列:Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。
35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/3077-1999對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn):JIS G4053:2003
焊接性根據(jù)國(guó)際焊接學(xué)會(huì)(IIW)推薦的碳當(dāng)量計(jì)算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) (1)當(dāng)Ceq<0.40%時(shí),鋼材的 硬傾向不明顯,可焊性優(yōu)良,焊接時(shí)不必進(jìn)行預(yù)熱,可直接施焊;(2)當(dāng)Ceq=0.40~0.60%時(shí),鋼材的硬傾向逐漸明顯,可焊性尚可,焊接時(shí)需可采取焊前適當(dāng)預(yù)熱,焊后緩冷等工藝措施,控制其焊接線能量;(3)當(dāng)Ceq>0.60%時(shí),鋼材的硬傾向較強(qiáng),可焊性較差,屬于較難焊接的鋼種,時(shí)必須采取較高的預(yù)熱溫度和嚴(yán)格的工藝措施,選取合適的焊接材料。
經(jīng)計(jì)算得出,35CrMo鋼的碳當(dāng)量值Ceq=0.72%。由此可見,這種材料的焊接性不良,焊接時(shí)其硬傾向較大,熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會(huì)較大。尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接,熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)?huì)表現(xiàn)得很突出,所以應(yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上,采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝措施和控制適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下,才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品焊接的目的。
特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的
蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度,長(zhǎng)期工作溫度可達(dá) 500℃;冷變形時(shí)塑性中等,焊接性差。低溫至-110攝氏度,并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷變形時(shí)塑性尚可,切削加工性中等,但有回火脆性,焊接性不號(hào),焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度,焊后熱處理以消除應(yīng)力,一般在調(diào)質(zhì)處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低`中溫回火后使用。
用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件,如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸,發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件,大型電動(dòng)機(jī)軸,石油機(jī)械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母,化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質(zhì))等,還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等。工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸,大斷面零件
折疊化學(xué)成份:碳 C :0.32~0.40硅 Si:0.17~0.37錳 Mn:0.40~0.70硫 S :允許殘余含量≤0.035磷 P :允許殘余含量≤0.035鉻 Cr:0.80~1.10鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30鉬 Mo:0.15~0.25折疊力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥985(100)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835(85)伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥12斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥63沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
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